مركز أبو جهاد لصيانة السيارات يرحب بكم:

موقع أبوجهاد لصيانة السيارات , أبو جهاد , أبوجهاد جروب , صيانة السيارات , ابوجهاد جروب لصيانة السيارات ,افضل ميكانيكي, ميكانيكي الرياض , موقع ميكانيكي جدة , موقع ميكانيكي , موقع ميكانيكي الرياض , ميكانيكي الدمام , ابوجهاد ميكانيكي الدمام , افضل ورشة في الرياض , موقع افضل ورشة في الرياض ,أفضل مركز لصيانة السيارات في السعودية

أرشيف يوتيوب أبو جهاد

اسباب انخفاض طاقة المحرك

التروتل, الضفيرة, الدعسة الداخلية, ضفيرة الخمسة فولت, بطارية التشغيل اذا كانت اقل من المطلوب يضعف الكهربا مع تشغيل السيلف, حساس المكيف حساس الخمسة فولت ايضا يسبب مشكلة

لكن دائما الدارج التروتل والدعسة الداخلية والضفيرة واحد واثنين وثلاثة

عشان تستفيد دائما تفحص اللمبة تعطيل اما التروتل او الدعسة الداخلية او الضفيرة او البطارية


 

 

 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 


 

 

 

 


 

 

 

 


 

 

 


 

 

 

 


شرح عن بلف القير و المكينه و و

الجرابوكس, البلف, تعديل البلف من شخص محترف لقلب البلف, خبير يلاحظ تدفق الزيت وحرارة الجير بوكس, من 5 ل7 درجات, مبرد الجير مع برد اصلي,تروكو 40 الف وحدة 500 ريال والتركيب 200 ريال , يخفض الحرارة 10 درجات , تعيش السيارة , المرحلة الي بعدها المروحة, 12 ريشة

 

 


نصائح بخصوص طرنبه البنزين

طرنبة البنزين, ممارس ليبوكن وتاهو, تعتمد على السائق, الحديث لا تنسمع الطرنبة, خمس ثواني وتشغل , ترجع الrpm

 

 

 


قوه المروحه ١٢ ريشه الملكيه لتبريد مكينه التاهو ١٦

المروحة الخارجية بين الراديتر والجير , سحب الهوا وتبريد الماكينة, المروحة تنزل لل70 , قوة هواء السحب, مراوح الماكينة لا تعمل, تبريد الماكينة, تطيل عمر الجير, حل لمشكلة الهوا الحار,

 

 


بخصوص شاشه المعلومات السائق وما تليها للجدد

لوحة الخاصة بالسيارة, معلومات السيارة , الرحلة الاولى, مدى الوقوم, صلاحية الزيت , ضغط الكفرات, البنزين, مثبت السرعة, ساعات عمل المحرك, سائل نقل الحركة , المناطق الوعرة, الصوت , تحديث الوكالة, الوقت اللغة والتريخ , خدمة الركن

 

 

 


طريقه برمجه السياره الوضع السهل 2

الطريقة السريعة هو فصل السالب وتكون السيارة مطفية , لمدة عشر دقائق, تشغل السيارة واقفة لمدة خمس دقائق, تطفي الموتر وتسحب المفتاح

 

 

 


نزول على منول العادي

النزول على العادي , رقم واحد بعدين السيارة تمسك , سائل الحركة 5 , نزول هادي , السيارة ما تتعدى ال60, بدون دعس فرامل ولو سرعت السيارة ترجع للجير 2

 

 

 


الفيوز

موجودة تحت الغطا 2 و 3و6 يكونو عاليمين , فيوز رقم 2 خاص eps  , تبحث في الارقام الداخلية , رقم 5 للكومبروسر , رقم 6 للدبل , رقم 10 للبريك , 14 للخلفية , رقم 17 لمقود السيارة , 39 للانوار الخلفية اليسار واليمين , 21 انوار البريك , 45 خاص للكرنك , اردع للكتيب تلاقي كلشي بالضبط
123 و 126 للمكيف , بخصوص فيوز راكب اليمين , رقم 26 خاص بالايرباج , استخراج الفيز

 

 

 

 

 


كميه الوقود في التاهو من ٢٠١٥ فما فوق مع الاسعار الجديد

تاهو 2016 , عبوة تنظيف لتانكي البنزيت 300 ل 70لتر سعرها 35 , 93 لتر بنزين ب 128 ريال

 


شرح عملي بخصوص ار بي ام ونتعت القير في الأجواء البارده أو التوقف الطويل

 rpm  يأثر على القير والنتعة , ارفع المؤشر يسبب نتعة , في الجو البارد وفي الوقفات الطويلة , يأثر على الجرابوكس
https://www.youtube.com/watch?v=TTFPvrb2hJw

شرح بخصوص غطاء التانكي

بخصوص سرقة البنزين , في تكتين للطريقة السليمة , تمنع السرقة , تمنع خروج البنزين والتبخر, يوجد عازل من بلاستك , لو قافل السيارة واحد حاول يسرق ما رح يفتح الا يكسرو , طريقة الامان ممتازة .

 

 

 

 


شرح بخصوص مجموعه الكفر الامامي تاهو ويوكن من مديل ١٥ فما فوق

يوكن 2015 فما فوق , البلف ضروري جدا , التوماتيك يشتكي وما يتحمل , الجوزة الي فوق تماتيك عادي, فيها تشحيم , مسمار التوازن ما يتغير , بعض السيارات فيها بلف والبعض ما فيها , جلدة الدبل لو قطعت ضروري تتبدل. كيف تعرف لو المساعد خربان بيطلع منو زيت

 

 

 


حل نتعات القير في البرد أو أثناء التوقف الطويل للموتر

ايام البرد , يأثر الوقوف على زيت المكينة وزيت الجرابوكس , ارتفاع مؤشر ال rpm , من السباب هو زيت القير , احتمال توضيب الجرابوكس, مشي السيارة وهي واقفة اخرط الجير كامل ينزل ال rpm , لاماكن البرد والتوقف الطويل
https://www.youtube.com/watch?v=X8KKu_Fj0RQ

تطعيس تاهو مديل ١٦ الوحش ينافس

للمشكيكن بقوة الشيفروليه , مشي بدون مشاكل , الدور الرئيسي على السواق
https://www.youtube.com/watch?v=dwr7EVTlh20

حل روائح الصادره من مكيف السياره لجميع الموديلات السهل والمؤقت

حل الروائح بطريقتين اما بالوكالة او مركز محترف ويسوي تعقيم لمداخل ومخارج المكيف , التكلفة 200 ريال , يرفع حرارة السيارة , تطرد الروائح الكريهة والغبار والبكتيريا ,لمدة 5 دقائق غير الدور بين المكيفات .

 


نصائح لبطن الموتر تاهو ويوكن من مديل ١٥ فما فوق

مشكلة استبنة مضروبة , تخفيض وزن السيارة لاعتبارات اقتصادية , اقرب نقطة للارض الاستبنة , جنط 18 , جنط 22 و 20 رح يكون كبير , راس الدفرنس

 

 


شرح نقطه العفريته مع انزال الكفر

محل العفريتة والعفريتة لها طريقتها ,لها دقارة لازم تكون فيها , مخصص لها مكان من الوكالة , مفتاح السويتش , بنشبك هذي مع هذي , نزل الارض الكفر
https://www.youtube.com/watch?v=7Nd541PWLh0

 

 


فيوز المقاومه أين هي في تاهو ويوكن من مديل ١٥ فما فوق

فيوز المقاومة موقعها في السيارة عند السواق, تركيبو سهل , ايضا عند العفريتة, عند الراكب الامامي , ايضا فوق البطارية , فيوز الكتروني في السيارة
https://www.youtube.com/watch?v=YE2FPTAMcFg

 

 

 


طريقه فك شنطت العده في تاهو ويوكن من مديل ١٥ فما فوق

بعضهم يحب يفك شنطة العدة فقط تلف هذي وتطلعها ويتنفك , مهذي مسامير الكرسي
https://www.youtube.com/watch?v=Ap4ER9dFQCU

 

 


شرح اقفال الارباق و مانع انزلاق

للشباب الي حاب يطعس , الاهتزاز على نسبة 50 بالمية , المطبات الطقاعة ينفك معك الايباق وينفك بالاصطدام بنسبة 30 بالمية ومن الخلف
المطلوب انك تضغط على الزر هذا لمدة 5 ثواني , يطلع لي صورة سيارة مقلوبة , ينمع الاير باك نهائيا
كمان مانع الانزلاق يساعدك بانزول ويمسكلك الفرامل
https://www.youtube.com/watch?v=ye7LsaygreQ

 


طريقه فك البطاريه

طريقة فك البطارية , تفك السالب بعدين الموجب بعده في تكارة تمسك البطارية من التنقيزة تنفك , تفكه كبس , لا تنسى القائم لازم ينفك

 

 


طريقه عيار زيت القير

طريقة عيار الزيط الافضل خرط الجير جميع حالاته وتكون حرارة الجير مرتفعة عشان يعطيك الزيت طول مدى , المعترف hot الصح اننا نحط عالبارك ونتوجه للعيار, نسحب العيار , طريقة معاينة زيت الجربوكس, ما يزيت عن ال حد هذا

https://abujehadgroup.com/wp-admin/post.php?post=4039&action=edit

https://abujehadgroup.com/wp-admin/post.php?post=4039&action=edit


شرح كامل لكل ماهو داخل كبوت مكينه التاهو ١٦

الباكم والزيت, لو خربت الجلدة يخش الزيت عالباكم , الي زيود زيت يخسر الباكم والعلبة , طورو الباكم وصار كهربا , الحمر هو الحساس ومشبوك مع طرمبة المكيف , لو كسر السير رح تصير دعسة الفرامل حجر , بلف التبخير في اثنين لازم تفك غطا البلوف عشان تغيرو , الطارة كهربائي , بلف الحرارة راكب على طرمبة الموية وهذا سير ماكينة , ليات سخان موية حارة ,  بلفين عشان السيارة 8 سلندر , دعسة البنزين كهربائية لها كمبيوتر خاص وما تقدر تعدل فيها , تطوير مبرد القير نركب مبرد جديد مع القديم  لازم مواسيره عكس الراديتر
https://www.youtube.com/watch?v=S3aBfvKJEXw

 


عيب مصنعي في جويزه التاهو ٢٠٠٥ و ٢٠٠٦ ضعف فيها

مشكلة الجويزات , 2005 و 2006 الجويزة تنكسر بسهولة والكفر يطيح , جويزة صغيرة ما تتحمل ال 97 و98 متينة غير هذي اليعن ب 2005 و 2006
جويزة لحالها 200 ريال
https://www.youtube.com/watch?v=2omIWrsUa04

 

 


شرح موجز عن أسفل التاهو مديل ١٦

سست مافي , صفاية البانزين صارت جوا التانكي , نظام gps , اول كانت ماسورة وحدة والحين صار لها زي سستة ويخفف الصوت , تقنيات جديدة مبرد القير طوروه وصار مبرد خارجي , الواقي ننصح ما نشيلة يحمي الكارتير اول بلاستك الحين حديد , مسمار التوازن الجديد اول حديد الحين معدن فيبر جواه حديد المساعدات الامامية زادت قوة , الفرامل صار فيها مانع انزلاق مع حساسات
https://www.youtube.com/watch?v=FlM-jeTXVCw

 

 


اشياء تقدر تعملها بنفسك تاهو ويوكن من مديل ١٥ فما فوق

تقدر تغير ضوء اللوحات بنفسك سهل جدا تفك وتغير لمبة , تقدر تغير بيدك كشاف الضباب , بخصوص الحساسات تقدر بيدك تتفك وتغيرها او تفصلها وخلاص, زيت الفرامل تفكو تجيب شفاط تشفط لغايو ما يخلص وتعبي جديد , بلف الحرارة تقدر تغيرو بيدك , الواقي لازم يكون مقفل , تتاكد من السيور , لا تغسيل السيارة بموية نهائيا استعمل نفخ الهوا
https://www.youtube.com/watch?v=5MkGg3v9vSw

 


مهم لك كمستخدم انك تشوف مااعددته لك بخصوص التاهو واليوكن من مديل ١٥ فما فوق

هذي بواجي تاهو من 2015 فما فوق صنع في اليابان تقريبا ب98
وهنا زيت المكابح الاصلي يلي هو cot3 هو مصمم لزيت المكابح هذا من الوكالة ب13 تقريبا
هذا لتنظيف التروس والي الاشيا يلي فيها احتكاك سعرو حول 30
هنا سيفون الزيت حق ال 2015 هذا من الموزعين ب12 في الوكالة من 25 وطالع
هذا فلتر مكيف مقلد حق الهوا الخارجي ب70 ريال ومن الموزع ب25
هذا سير احتياطي
هذا زيت ناقل الحركة هذا لفلتر الجرا بوكس الاصلي ب17 ريال
هذا زيت المحرك

 

 


شرح نزول المنحدرات بكل الطرق ٣ تاهو ١٦

في ثلاث طرق لنزول المنحدرات بدون ضغط زر المنحدرات
لو منحدر خفيف تقدر تغير للجير العادي وتضغط فرامل بعدين السيارة رح تمسك معك الماكينة مع النزول لحد سرعة 70 تمسك
الطريقة الثانية تقدر تحط السيارة على الام وتقلب السيارة من توماتيك لعادي وبعدها السيارة ما رح تنزل كثير
لو كان النزول ثقيل جدا تضغط زل المنحدر وتمسك السيارة ما تمشي اكثر من 10 اول شي ما يرهق السيارة ولا يصرف بنزين ولا يطلع ريحة مكينة
https://www.youtube.com/watch?v=oFNi1IXrduM

 

 

 


بخصوص ضغط الاطار المنخفض

بالنسبة لضغط الاطار المنخفض طلعتلي العلامة قبل لا يضرب الكفر ايضا هذي العلامة تطلع لو في اي مشكلة المهم تكون مركز مافي مسمار بس الكفر مهتري وصار يسرب هوا كثير او ما يطلع التحذير شيل رجلك لا تضرب فرامل الانذار كان للكفر الاماي لاكن انا مبدل الكفرات وناقلو للخلف بس لسة ما عرفت
https://www.youtube.com/watch?v=B4Np9nR9FYw

 

 


بواجي تاهو 16

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مساء الفل يا شباب صباح الخير يلي يفتح الصبح طبعا تاهو 2016 وماشي فيه تقريبا حول 140 عمرو حاليا سنة واربع شهور ماشي كثير لان عندي تجارب بالسيارة شوفو يا شباب الكربون البواجي حقو كيف راحت شوفو يجي واحد ما عندو خلفية يقلك انا امشي عليه 200 الف ششوف يعني مافي مجال تقول والله انو يمشي حتى الزيت عندك قرب هذا يعني انظف واجد والباقي منتهية طبعا صراحة رحت الوكالة والسعر صراحة ال ثمان حبات ب 350 ريال وبرضو نفس الشكل نفس الشكل ب 220بس لازم تاخذ هذي لان في نوع مقلد بس لا يضربوك والمشكلة الي يضحك لما تجي تطالع هنا شوف صنع في اليابان لل جي ام سي ومصنوعة في اليابان يعني والله العظيم استغرب ايش الوكالة هذي صنعتو السيارة كاملة وعلى البوجي خليتو اليابات تصنعو حتى الفحمات شريتها الامامي ب 540 والخلفي ب410 يعني صراحة مرة مبالغ فيها وفي امازون مرة رخيص جدا جدا جدا رخيصة مرة صراحة فرق كبير حبيت انزل لكم المقطع عشان تنتبهو على ال 50 الف او 80 الف غير البواجي لو الاصلية اما اتجاري انت وحظك بالتوفيق لكم معكم اخوكم ابو جهاد

 

 

 

 


كشف مشكله هوبات تاهو 16

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته معاكم اخوكم ابو جهاد اليوم تكلمنا عن المشكلة الي في الهوب 2015و2016و2017 سبب العلامة الي في الهوب طبعا يا شباب لو كانت غيرت حطت سستة حق القماش تحت صارت تحت يا شباب مو فوق صارت تمشي وتخرط في الهوب زي منتو شايفين خرط في الهوب هنا في الزاوية هذي شوفوها هنا شوفوها هذي واااضحة مرة بالزاوية هنا ماهو زي النظام القظيم تمشي طبعا بشويش ما تسمع الصوت مرة مافي صوت هوبات ولا صوت ورجة ولا اي شي فقط تحس لما تجي تضرب فرتامل في رجة بالسيارة خفيفة واذا تابعت الهوبات تشوف الجرة هذي العلامات هذي يا شباب انتبهو ترى النظام تغير مو زي النظام القظيم لازم تتابعها الحين ةوجب تغير الهوبات تنخرط الهوبات كاملة تتغير الفحمات كاملة طبعا انا حبيت انزل المقطع الثاني عشان احل المشكلة هذي وبفضل الله انحلت المشكلة

 

 

 


مشكله في هوبات تاهو 16

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته معاكم ابو جهاد من قناة تاهو يوكن يا شباب عندي الحين مشكلة جديدة اكتشفتها في التاهو 2015 و2016 و2017 طبعا اي سيارة تاهو اقف عندها واشوفها لاحظت اغلب سيارات تاهو وسالت بعض الشباب الي عندهن تاهو يوكن في الجروبات وخارج الجروبات عن مشكلة الهوب زي منتو ملاحظين الهوب نظيف الحين مافي اي مشكلة طبعا عندي تاهو 2016 جميع الي عندهم تاهو يتابعها في عيب مصنعي في الهوبات سوتءا من القماش الله العالم او الكليبر او الهوب وحدة من الثلاث لان لحذ الان ما فكينا وعرفنا ليش الخلل يطلع وعليه جميع الي يشوف المقطع يتابع الي عندو ويشوف ايش المشكلة طبعا الهوب هذا نظيف مافي اي مشكلة لاكن طبعا حتى الفحمات لسة باقي فيها والممشى معقول يعني الفحمات ما شاء الله تمشيك 200 الف كيلو عادي شوف الهوبات الثانية التشويش في خلل ولو شفت هالشي لازم تعرف ان عندك في خلل ولازم تنتبهلها نشوف وين الخلل يا شباب شوفو طبعا في مسافة كبيرة جداا جدا في الهوبات مخدوش ومأكول زي المسمار شوفو المكان هذا طبعا هذا الخلفي اليسار يا هو ضغط وزيت او يكون في ضفغطكليبر او الفحمات في مشكلة هنا

طبعا هذا الهوب الخلفي اليسار طبعا خطير جدا يا شباب طبعا زي المسمار

نشوف الامامي اليسار صراحة يعني شي مخيف جدا جدا شوفو الامامي اليسار شي غريب لو جيت للفحمات تلاقي مسافة ما تنتهي الفحمات مسافة كبيرة جدا جد يعني شوف نحت الفحمات في مسافة كبيرة انو الفحمات لسة باقي ما انتهت طبعا انا فكيت الكفر لقيت الفحمات لسة ما انتهت باقي فيها روح لاكن الشباب كل واحد لازم يعقب لان هذا عيب مصدعي لحد الان ثلاث سيارات وسيارتي الرابعة فيها نفس العطل واتصلت على احد الشباب وسالتو قلي نفس المشكلة يا شباب انتبهو اي حد يجيه المشكلة هذي يراسلي عشان نشوف ايش هذا اخوكم ابو جهاد

 

 

 

 

 


عيب مصنعي في تاهو ٢٠١٥ الرجاء التنبه منه((احتكاك ليات الرديتر في عليه تبريد المكيف ))

هذا اللي حار جدا وهذا بارد جدا حق الفريون فيعمل هذا الي شايفينو هذا عيب مصنعي ارجو التكرم بحل الموضوع

الان رجع الموضوع هذا بارد جدا حق الفريون وهذا اللي حرا جدا فيحصل التآكل

 

 

 


مبرد قير + بلف مكينه

السلام عليكم طبعا هنا عندنا الشباب يركبو مبرد جير ويركبو بلف ماكينة ويسوو بعض الصيانات وهذي الصور طبعا كلهن سعوديين وجهود جبارة جدا جداهذي المروحة جدا مفيدة تنزل حرارة الماكينة كثير وتطول في عمر الماكينة جميع السيارات ايضا تنزل حرارة الجير وتطول بعمرو وانصح فيها جدا يا شباب شوفو الصور وايضا هنا بلف المكينة هو افضل الانواع الشغل هذا كلو على الجمس وانواع الجمس هذا هو البلف من افضل الانواع رح اصور كرتونو حتى ال fj ما شاء الله شغالين فيه واي احد يبغى مجموعة الي عندي متوفر في الرياض وجدة والقصيم والشباب كلهم سعوديين

 

 

 

 


بخصوص سحب زيت الفرامل والقير

يا شباب بالنسبة لتغيير الزيت الي هو الفرامل والي هو الهيدروليك كامل طبعا يا شباب في طريقة افضل يشفطو كامل بدون ما تفكو ويروح عليك تسيير الهوا تشفطو كامل وتحط الاصلي وايضا الجير بوكس تشفطو بالكامل

في لي عندهم ياخذون ويحطوه بالجرابوكس طبعا هو ةياخد حول 6 لتر طبعا يسحب في رأيي النص اذا ما تبغى تغير الوزيت بالمرة بس بالنسبة لي انا كل 100 الف كيلو اغير الزيت واغير الفلتر

طبعا انا سيارتي ماشية كثير هي 2016 ماشية حول 130 الف كيلو وغيرت والحمد لله ماشية طبيعي جدا جدا سواءا تاخد من الوكالة او تغير في الوكالة ما رح يكلف كثير طبعا اهم شي انتبه للواقي البطارية طبعا في ناس صار عندهم حرايق كتير لو كان مفكوك زي كذا يصير في التماس مع الكبوت او اي حديدة فحاول يكون مغطى  طبعا انا مركب السلك هذا للمروحة عندي مروحة تبرد لما يكون حر جدا ومبرد هنا مروحة 12 ريشة

 


شرح وزنيه النور مع كيفيه التركيب

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته معكم اخوكم ابو جهاد من قناة ملاك تاهو يوكن

ياشباب طبعا الي  ما يعرف يفك هذي ويروح يغير النور وياخذو عليه شغل يد 50 ريال بس يا شباب تكة بسيطة وبس انتهى الموضوع عندك هذا النور تفكو برمة وبس انتهى الموضوع ولا يحتاجلو مهندس ولا اي شي طبعا وتحت ايضا العالي نفس الطريقة الجهة الي هناك تفك القربة بس مسمارين تفك القربة والحساس فقط هذي طريقة تركيب الانوار العالي والواطي

نحاول نقربلكم عشان التكون الصورة اوضح عشان في ناس ميوانيتها ضعيفة ايضا يا شباب الميزان

الميزان لو طريقة طبعا ومحتاج مفك مربع فقط الطريقة سهلة جدا جدا هذي الخلة هنا توزن وهذي توزن الموضوع جدا جدا واي استفسار حياكم الله

 

 


شرح مبرد القير و المروحه تاهو ويوكن

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته معاكم اخوككم ابو جهاد من رابطة ملاك تاهو يوكن

عندنا اليوم شرحين مهمة جدا جدا طبعا الي امامي مبرد الجير لتاهو ويوكن طبعا المبرد مهم جدا جدا ينزلك حرارة الجير من 80 و 90 ل 50و60 طبعاهو يطول عمر السيارة يريح السيارة جدا ويريحك كثير  انا مركبو ومجربو سابقا انا عندي 2009 و 99 طبعا هذا يا شباب بعد ما ركبتو شكلو عندي كذا طبعا الي جاي مع السيارة مبرد صغير جدا جدا يتعب السيارة ويرتفع الحرارة طبعا الي يركب رح يحس بافرق هذا ويقول يعطيكم العافية يا الشباب السعودي الي سويتو الحركة هذي

اما بالنسية للثانية اتكلم عن المروحة انا مركبها 12 شريحة مرسيدس هذي مفيدة جدا اثناء التوقف تنزلك حرارة السيارة جدا جدا هذي اثناء اتوقف ايام الزحمة برودة التكييف  مية بالمية هذي يا شباب تكلفتها مع التركيب 500 ريال فقط طبعا رح اوريكم الشكل النهائي بعد ما اركب المبرد جنبها على طول او خلفها طبعا يا شباب هذا مبرد القير انا مركبو وبعدو فورا مروحة 12 ريشة مرسيدس شوفو هذا يا طويل العمر اول ما اشغل السيارة مع المكيف طبعا بدون المكيف ما اشغلها عشان صوتها شوية عالي طبعا يا شباب مفيدة جدا جدا الالمبرد والمروحة مفيدا جدا ورح تحس بفرق كبير وتقول السيارة فعلا مرتاحة يطولك عمر القير والماكينة ولما توقف بالزحمة ما تقول الامريكي ما يبرد هذي تسحبلك الهوا الجديد من برا وتشيلك الهوا المحشور في المكينة اثناء وقوفك

 

 


صلاحية الزيت تاهو ١٦

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته معاكم ابو جهاد من رابطة ملاك تاهو ويوكن حياكم الله في قناتي

يا شباب بلنسبة للزيت طبعا الزيت يقل استهلاكو وتقل الكمية حقو لما تكون بالبلد يعني انا الي مغير زيت خمس ايام شوفو كم المتبقي 95 بالمية طبعا في البلد رح يستهلك زيت جدا بالطلعة والنزلة والوقوف ولحرارة واللفة يمين واللفة يسار والضغط هذي تستهلك كمية زيت كثير من الى وينزل الزيت بشكل رهيب جدا فلا احمد يستغرب هذا نهائيا اما في السفر يا شباب ممكن تدق 2000 كيلو دقة وحدة تلاقي يا دوب نزل 3 او 4 باكثير 5 بالمية بال 1500 كيلو ليش

لان الزيت خلاص انسيابي لان الحرارة ودعسة البنزين ثابت هذي كله تساعد الزيد يستمر معاك ويكون لزوجتو ممتازة ما يتبخر اما بالبلد فلا صعبة

حبيت انوه عشان الشباب كثير يسال ليش استهلاك الزيت عندي خلال شهر وشهر ونص صفر بلمية هذي حبيت انوه عليها للشبب لاي واحد عندو خلفية ويلي ما عندو خلفية ما يدري ايش الي صاير ايش الي مو صاير هذي هي يا شباب بالبلد الزيت صلاحيتو تقل اكثر اما بالسفر لا دعسة البنزين والروحة والجية

 

 


حساس الكفرات تاهو ١٦

بسم الله الرحمن الرحيم والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

معاكم اخوكم ابو جهاد من رابطة ملاك تاهو ويوكن حياكم الله قناتي

في شرح اليوم طبعا بسيط وشوي غريب ما احد نزلو قبل نهاءيا طبعا يا شباب حساس الكفرات

طبعا عندي هنا  في اليسار كان امامي وانا رجعتو خلفي طبعا الحساس حاليا حتى لو نزل وجيت تعبي الامامي ترى يختلف يا شباب

الامامي اذا رجعتو ورى اعرف انت ركز ان الي ورى الحين هو الامامي وهنا ايضا نفس الشي شابا الحساسات يعني لازم تروح تسوي حساسات وبرمجة من اول وجديد او لازم تتعود وتركز ان هذا كفري الي امامي انا رجعتو خلفي خلاص تقدر تمشي فيها طبيعي جدا مافي مشكلة بس انا طبعا حبيت انبه الشباب اني انا بدلت كفري الامامي حطيتو ورا وبدلت بيناتهم فحاليا الي قدام هو اصلا كان ورا فهو متعرف انو حساسات فحبيت انبه الشباب طبعا مو ضروري انك تبرمج كل مرة ب 70 و80 و 100 خلاص تكفي برمجة بس انت احفظ كفرات فيلي نقص عندي مثلا 80 و70و90 خلص اعرف انا هذا كفري الي في اليمين يسار والي يسار يمين وهكذا طبعا يا شباب التعبية الصحيحة 244 او 240 التعبية الصحيحة طبعا والسيارة يا شباب فاضية غير محملة هذي هي التعبئة الصحيحة حقتها تنزل بعض المرات حادات بسيطة مع الطلوع مع النزول مع التحميل ماهو مهم جدا بالزر هذا طبعا تقدر تفرمتها تضغط عليه ثواني وانت حاطط بالبارك تضغط عليه ثواني ويتفرمت معاك ويبدأ من اول وجديد

حبيت اوه على هذا الموضوع واي استفسار حياكم الله في قناتي

 

 


تنظيف محرك المكينه تاهو ١٦

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته معاكم ابو جهاد

يا شباب استعملت المنتج هذا لتنظيف المحركصراحة في فرق جدا جدا بعد ما انتهينا حتى بالاشياء يلي طلعت بالمكينة من تحت شافها اليماني عندو يقول في فرق بين المنتج هذا والمنتج العادي او منتج ثاني في فرق كبير طبعا انصح فيه يا شباب طبعا كل سنتين او ثلاث سنوات للسيارات الصغيرة والكبيرة والله يوفق الجميع

اي استفسار هذي قناتي او رقمي 0556565508

 

 

 


حل مشكله المكيف تاهو 2016

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته معكم اخوكم ابو جهاد

طبعا اليوم ناس كثير تتكلم عن مكيف ال15 و 16 و 1ذ7 انه يضرب طبعا يا شباب الي ما قرأ الكتيب ما رح يعرف يحدد المشكلة طبعا في حاجتين تغيرت في السيارة طبعا السير صار لوحدو طبعا لو خرب او انقطع السير فورا رح تخرب الكمبروسؤر فلازم تتابع السير وثاني شي لو حسيت المكيف عندك يطلع شوي رطوبة او يطلع هوا ساخن لا تشغل المكيف فورا تروح عند اي كهربائي تبريد مكيفات يعبيلك الكمبروسر الاصلي بدون ما يفضي طبعا السيارة تكون شغالة والمكيف شغال يا شباب السيابة لازم تكون شغالة والمكيف شغال بدون ما يفضي لو فضى رح يضرب تعندو البلف والكمبروسر هذي نصيحة يا شباب طبعا يعبي ب 100 ريال الاصلي يا شباب ويتابع سنويا فقط يا شباب هذي مشكلة الكمبروسر بعض الكهربائية ما عندهم خبرة يجي يفضي ويعبي هذا في حالتين رطوبة او هوا ساخن

 


حل مشكله مانع انزلاق تاهو ٩٩

بالنسبة يا شباب لمانع انزلاق الي يخرب عندو مانع الانزلاق لما يضرب فرامل يحس برجة كثير هو سعرو غالي بالتشليح 500 وفوق يلي يخرب عندو يفكها من هنا وخلاص يبقى على الفرامل العادية وصلى اللهم وبارك

 


حل طرمبه البنزين ٩٩

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته تاهو lt 99 يا شباب طبعا في طريقة للشباب يلي تخرب عندهم طرنبة البانزين تفك المقعدة تفتح من فوق طبعا جميع الموديلات على المستوى الامريكي طبعا لما مسامير خاص تشتريها سعرها 20 ريال تفكها من هنا تطلع تغير الطرنبة من دون ما تنزل التانكي لو كان الخلل في الفيشة اغير الفيشة بفيشة ثانية تنقطع من هنا وصلى اللهم وبارك

جترجع الواقي والحمد لله بدون ما تنزل التانكي

 


نزول حراره القير والمكينه تاهو ٢٠١٦ مقطع ١

بسم الله الرحمن الرحيم

حبيت اقدم المقطع للناس الي تشكك بنظام البلف ومبرد الجير وبلف المكينة انا الان في المدينة المنورة الان الساعة 2:43 والحرارة 45 درجة وهذي حرارة الماكينة وهذي حرارة الجير

حبيت اوضح هاد الشي والله يوفقكم وايضا مفيد جدا جدا

 


مقدار هواء الاطارات تاهو ويوكن ١٥ فما فوق

طبعا اللان اتكلملكم عن مقدار الهوا , مقدار الهواء لازم يكون بالضبط عندك 240

طبعا الوكالة تحسبها ب اسلوبها لو قسمت 240 على 7 بيطلع لك 35 طبعا جميع الوكالات على مستوى المملكة بعد تجربة الرياض وفي جدة واتستفسرت وطلع معي النتيجة والنتيجة يا شباب ان لا يزيد معك الضغط عن 250 ولا ينزل عن 240 على اساس انت تحافظ على السيارة افضل شي تكون 240 ولا يزد عن 250 وطبعا انت تقدر تنزل الهوا عندك بكل ثانية عدة مثلا انا عندي 256 وبوصلو 240

ف انا احط بضفري على البلف واعد واحد واثنين وثلاثة كل عدد بثانية بالضبط , حاولو يا شباب تثبتو العدد عندكم هذا على 240 لو 244 عادي ما راح تفرق جدا جدا

يكون طبعا على ارض مستوية والسيارة شغالة طبيعي جدا ويكون ينزل في الهوا ويتابع الكمبيوتر